莫斯科(二) 莫斯科地鐵

        隨著莫斯科市不斷的向市郊擴張,通勤人口也愈來愈多,一般的大眾交通工具,已無法應付龐大的移動人口。於是蘇聯政府在1931年,開始計劃興建莫斯科地鐵,1935年第一條地鐵線竣工。目前莫斯科地鐵共有11條,總長度達200公里,為世界之最。根據2009年金氏世界紀錄的記載,這座城市裡,有一半人口搭乘地鐵上、下班。單日載客量超過900萬人,是全世界載客量最高的地鐵系統。

地鐵地圖。


   出入地鐵車站,有自動手扶梯。
 


 

Сергей Лазарев Даже, если ты уйдешь
俄羅斯歌曲(雙語字幕)   如果連妳也要離去。   音樂取自YouTube

 

 

     莫斯科地鐵分為上、中、下三層。進出地鐵車站,有自動手扶梯,最深達140公尺。不少車站在興建時,融入了獨特的設計風格,壁畫、雕塑、以及璀璨明亮的吊燈,華麗得如同地下博物館。莫斯科地鐵美的讓人忍不住拿起相機多照幾張,尤其對我們這些觀光客而言,除了讚賞,還是讚賞。

     莫斯科地鐵不只是美,四通八達的交通路線,更讓人嘆為觀止。便捷的交通、不但搭乘方便且安全性又高,營運以來很少發生交通事故。種種優良紀錄,讓莫斯科居民引以為傲。當然莫斯科地鐵也有負面消息,如光頭黨將外國人推下鐵軌,用武器攻擊觀光客,甚至有流浪漢與醉鬼在此睡覺與避寒等事情。
       我們在此搭過二次地鐵,幾乎2分鐘一班,快速平穩的讓人驚訝。有一次地鐵時,車上有些年青人使用電子書籍,可見俄羅斯也是科技大國。還有一位俄羅斯年青人,讓位給本團一位長者。使我的刻板印象大為改善。

    我們參觀過4個地鐵站,各具特色,但以共青團站最為豪華氣派。大理石的拱柱、牆上精緻浮雕、巨型鍛鐵吊燈,襯托在明亮鮮黃的底色上,格外顯得貴氣。步入其中,彷彿來到皇家宮殿。

   美的讓人忍不住拿起相機多照幾張。










   共青團站最為豪華氣派。


















   
月台。


                    毎個拱門下都有兩個銅製雕塑。






                  銅製雕塑。





                       馬賽克壁畫。






 

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