北京（三）「北京中軸線——中國理想都城秩序的傑作」
北京中軸線——2024年7月列入世界遺產名錄。
一「軸」之間，文明永恆。「北京中軸線」是一條南北貫穿北京老城的軸線，全長7.8公里。由五項遺產要素及15處地標組成。遺產要素為：古代皇家宮苑建築、古代皇家祭祀建築、古代城市管理設施、國家禮儀和公共建築、居中道路遺存。北京中軸線 始建於13世紀，成型於16世紀，此後不斷改善，歷經逾7個世紀，是明清時期北京城格局的規劃建築與遺址組合體，也是中國現存最為完整的傳統都城中軸線建築群，在和諧中蘊藏著對比與變化，氣勢宏偉壯闊。正如梁思成先生所說：「節奏與韻律是構成一座建築物藝術形象的重要因素……。」
老北京噹噹車
北京第一條市內有軌電車，於1924年鋪設，往返於前門到西直門之間，1966年5月6日，北京僅存的最後一條有軌電車停駛。2009年1月1日，為了振興旅遊觀光，改造後的新前門大街，鋪設了有軌電車的鐵軌，重新開通「鐺鐺車」；現今北京8條觀光巴士中，有2條市內遊覽路線採用「仿古鐺鐺車」吸引遊客。
前門大街的有軌鐺鐺車有兩輛，車名為「前門一號」和「前門二號」。在全長840米的軌道行駛，單程不到10分鐘。
前門一號
大美中軸線觀光巴士
我們搭乘北京中軸線觀光巴士，遊覽15處古都之脊的文化遺產，因團體人數夠多，所以不需排隊及等待發車時間，直接包下整輛車。 我們由前門站上車，先往南到永定門，再折返向北行，末站為鼓樓，全長12公里，中途不設站，遊覽約50分鐘。
景點順序：正陽門，天壇、永定門、(折返)、天安門廣場、外金水橋、天安門、故宮、景山、萬寧橋、鐘鼓樓終點站。
北京中軸線 （網路照片）
我們搭乘的中軸線觀光巴士是採用仿古鐺鐺車。
隨車導覽解說員學識淵博，對北京的認識非常透徹，講解時深入淺出，簡單扼要。
北京中軸線地標分為四段：南段、中段南部、中段北部、北段四部分。
中軸線南段：南段北部前門大街、天橋南大街是熱鬧繁華的商業街；南部則是皇家祭祀禮儀得核心區域，這裡一直保持自然郊野的景觀。
永定門——永定門是北京中軸線南端點的標識，曾為北京老城外城正南門。現存的永定門為2004年重建完成的地標性建築，由城樓和甕城所組成，成為北京中軸線南段的重要景觀。
天壇——天壇與先農壇在北京中軸線位置上，其規劃格局呈東西對稱。是中國現存規模最大、保存最為完整的明清皇家祭天建築群。
祈年殿
圜丘壇
先農壇——其規劃格局與天壇呈東西對稱，為現存中國古代規模最大的皇家祭祀農神之所。其由內壇和外壇組成，內壇祭祀建築包括：先農壇、耤田、觀耕台與太歲殿建築群。外壇設有神祇壇、慶成宮。 明清時期舉行耤田禮的「一畝三分地」，長11丈，寬4丈，分為12畦。中間為皇帝親耕之位，三公九卿從耕，位於兩側；秋天，親耕田收穫後，將穀物存放在神倉院，供北京九壇八廟祭祀使用。
先農壇（網路照片）
南段道路遺存——中軸線南端是指位於北京永定門至正陽門之間，經考古發現這些遺存包括道路、排水溝渠和石板道等，真實展示了明清時期北京中軸線居中道路的演變歷史，被列為北京市級文物保護單位和世界文化遺產的古代道路設施遺址。
正陽門——正陽門俗稱前門，是明、清兩代北京內城的正門，至今已有500餘年的歷史。正陽門由南面的甕城箭樓和北面的城樓兩部分組成，是南中軸線的重要標誌物。正陽門是中國封建社會後期城市佈局，其軍事防禦、禮儀制度和建築藝術的形象體現，也是老北京歷史文化的重要載體，在京師諸門中其規制最為隆崇。
瞰看中軸線（照片取之網路，自行加字。）
正陽門箭樓正面
正陽門箭樓背面
正陽門城樓
中軸線中段南部：介於天安門廣場至正陽門城樓，人民英雄紀念碑等距矗立於兩者之間，強調居中格局並襯托出統領地位，兩旁建築均為中國傳統風格。
前門大街
天安門廣場及建築群——天安門廣場及建築群由天安門廣場、人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、人民大會堂、中國國家博物館共同構成。其規劃格局尊重並延續了北京中軸線居中、對稱的佈局原則。目前，已成為國家活動和人民文化活動、大型慶典活動的舉辦地。
外金水橋——外金水橋共有7座橋體，位於天安門南側，縱跨于外金水河上，以北京中軸線對稱分佈。是明清兩代由皇城通向南郊祭祀的必經之路，居中2~6座橋體分別與天安門城樓的5個門券相對，最外兩側的1及7兩座橋體分別與太廟、社稷壇的南門相對。
天安門——天安門位於端門以南，外金水橋以北，面朝天安門廣場。天安門以城樓為主體建築，城樓南側設石獅兩對、華表一對，均以北京中軸線東西對稱分佈。天安門是明清時期頒佈詔令及現代舉行重大國事活動的場所，至今仍承擔著重要的禮儀功能。1949年10月1日，中華人民共和國開國大典在天安門舉行。
中軸線中段北部：富麗堂皇的皇家宮苑與祭祀建築為中軸線上等級最高的建築，景山是制高點，從山巔的萬春亭俯瞰南北，筆直寬廣的街道、重疊對稱的建築，形成壯麗的城市景觀。
端門—— 端門又稱「重門」，位於天安門與午門之間，地處皇城內、紫禁城外。從皇城進入故宮需經過三道大門，分別是：天安門，端門、午門。
故宮——1925年，故宮博物院的成立則標誌著北京中軸線進程的重要節點。故宮曾為明清兩代的宮城，是中國皇家宮殿建築的傑出典範。其與北京老城的位置關係反映出中國古代都城「擇中立宮」和「象天法地」的規劃理念。故宮以中路為中軸線，東西分為五路建築，南北可分為外朝區和內廷區兩大區域，建築形制最高、功能最為重要的建築均位於中路。
故宮平面圖（網路照片）
景山——是元、明、清三代的皇宮後苑，曾是北京城中心的最高點。1928年開放，1957年被定為北京市重點文物保護單位。院牆圍繞，可分為南北兩個區域。南部以山體為主，山形高聳峻拔，山脊上以中軸線對稱建有五亭，以萬春亭最為高大。北部區域居中建有壽皇殿建築群。登臨其上，可俯瞰故宮全景，一覽京城軸線，領略整齊對稱的佈局神韻。
中軸線北段：以高聳的鐘鼓樓與低矮的傳統四合院形成對比；萬寧橋與玉河水系為繁榮的街市增添了閒適氛圍。
萬寧橋——建於1285年，是元代大運河漕運的始點。石橋跨在什剎海入玉河口處。橋下尚存的水閘，為澄清上閘遺跡。橋邊有中國大運河世界文化遺産標誌。
鐘鼓樓——鐘樓是北京中軸線北端起點，位於什剎海東北岸，元朝時的商貿繁華區，是北京老城標誌建築。鼓樓、鐘樓南北縱置，兩座建築之間由一長方形廣場連接，是明清時期，承擔城市起更與報時功能。
鐘樓
鼓樓
歐洲 (14)