雲遊浮生

波士尼亞與赫塞哥維納(一)隧道博物館、慕斯塔爾老橋

波士尼亞與赫塞哥維納 (一)隧道博物館、慕斯塔爾老橋

            「親愛的媽媽：   請不要為我的離去難過。您看，遍地的屍骨，那一個不是父母親的心肝寶貝……。」

                波赫首都塞拉耶佛的建築，牆壁上彈痕累累，街道上的「塞拉耶佛玫瑰」也處處可見。這篇早年閱讀的文章情節，重新在腦海裡浮現。

波赫近代史
                       波士尼亞與赫塞哥維納（簡稱波赫）位於巴爾幹半島西部，原屬南斯拉夫聯邦中的六個加盟國之一。1980強人狄托去世後，族群間的矛盾更加激化，南斯拉夫各聯邦國也紛紛要求獨立。
                1992年《波赫》通過獨立公投後，成立新興國家，此舉引發境內3成塞爾維亞人的不滿。他們不願意脫離南斯拉夫，便自行組成塞族軍隊與南斯拉夫聯手，引爆波士尼亞大規模內戰。
                1992~1995年間，首都塞拉耶佛遭受到塞軍長達1000多天的圍城進攻。當時，聯合國卻將此定義為前南斯拉夫分裂後的內戰，而不聞不問。

   塞拉耶佛街頭至今仍可見到斷垣殘壁，讓人民記住歷史的傷痕。



塞拉耶佛的大提琴家
                1992年5月27日，首都塞拉耶佛的維斯米其納廣場，遭受到迫擊炮攻擊，有22位排隊買麵包的百姓不幸罹難。
                斯梅洛維奇為了悼念死去的同胞，便在炸毀的廢墟裡，連續22天演奏大提琴，曲目為「阿爾比諾尼的G小調慢板」。此舉震驚全世界，同時也激怒敵方，並派出槍手狙擊。

韋德蘭.斯梅洛維奇           俄羅斯攝影師Mikhail Evstafiev於1992年拍攝。

      阿爾比諾尼的G小調慢板    Adagio in G Minor (Albinoni)  
   

              政府軍為保障斯梅洛維奇的安全，於1993年年底，安排他離開塞拉耶佛，目前居住於北愛爾蘭。
                 受到斯梅洛維奇啟發，多人為他作曲與寫書，其中加拿大作家史帝芬·蓋洛威(Steven Galloway)就以斯梅洛維奇的行動，寫成了小說「塞拉耶佛的大提琴家」深獲好評。

波赫內戰與希望隧道
                塞拉耶佛在1992年4月5日到1996年2月29日內戰期間，遭遇塞爾維亞人的反抗軍圍城1425天，是人類戰爭史上最長的圍城戰。其間，敵軍每天轟炸，水電、物資都被切斷。波士尼亞人堅守著領土，阻擋塞爾維亞軍的進攻。
              為了獲得從聯合國運過來的各種救援物資，在沒有重型機器協助下，波士尼亞軍隊從1993年1月至7月間，挖了一條800公尺的隧道，高約1.5公尺，寬約１公尺。穿越塞拉耶佛市區機場的聯合國中立區， 突破敵軍封鎖，將物資運送到城內，也可將傷患外送，故稱為「希望隧道」。
     模型圖上方那條發亮的橫線，就是地道的位置。


隧道博物館 
                我們來到隧道博物館，千瘡百孔的牆面，述說著戰爭洗禮後的蒼茫，博物館就是由隧道口遺址改建而成。首先觀看一部紀錄片，紀錄戰爭情景及人民挖地道的實況。同時，在地下也展示出當時軍人穿服裝、裝備、挖隧道工具、食物、運輸軌道等，再參觀隧道。
                隧道內的空氣不是很好，與人交會時會很擁擠。為了讓遊客們實際體驗，同時又要顧忌到安全問題，所以1公里長的隧道只開放十公尺。
   隧道博物館的牆壁彈痕累累。



   隧道博物館入口



   隧道博物館庭院



   塞拉耶佛遭受到塞爾維亞軍圍城進攻地形圖



     地道入口




   展示各項物品


    圍城當時的軍人，只能穿著克難的服裝。






    左側為手工製的克難槍枝。 




  地道。


慕斯塔爾 老橋
                       慕斯塔爾城原先只是波士尼亞內陸山區的礦場，通往「亞得裡亞海」港口的通道。拜占庭時代，城內的內雷特瓦河上建有木橋便於運輸礦產，但木橋易受風雨腐蝕。
                1557年，鄂圖曼帝國佔領期間，「蘇里曼大帝」下令建造一道石橋，工程花費九年，建造了名為「Stari Most」的石拱橋。當時無論橋的跨度和高度，都是世界第一，堪稱工程界的奇蹟。該城也因此橋而得名。

   慕斯塔爾 老橋。



 

取之網路

   老橋上遙望老街。



                此橋矗立427年，經歷多次地震依然屹立不倒。卻毀在1993年，波士尼亞內戰的砲火中。內戰結束後，2004由聯合國文教科組織將其修復，2005年慕斯塔爾老城與老橋一併列為人類世界文化遺產。
               在附近吃過午餐，冒著雨參觀這座老橋。不知是否上蒼也憐憫慕斯塔爾，在此二天都下著細雨，所以心情也格外沉重。 進入橋頭的左下方，有一塊石碑寫著「DON'T FORGET '93」勿忘93年的傷痛。

                整座石橋的路面，歷經數百年的磨擦，非常光亮，雨天行走要小心滑倒。老橋的設計者似乎也考慮到此問題，所以在橋面上加裝橫條止滑，不過還是要小心。

   老橋毀在1993年波士尼亞內戰的砲火中。(資料照片)


   2006年的老橋。


   橋頭左下方，石碑寫著「DON'T FORGET '93」勿忘93年的傷痛。


   設計者在橋面上加裝橫條止滑。



老橋博物館
                參觀完老橋，在老橋的東端就是老橋博物館。博物館是十五世紀的防禦塔樓改建而成，於2006年開館。

博物館入口。



                  博物館分三個部分。我們首先攀爬至五樓，由上往下走參觀。
       第一部分，塔樓毎一層都展示重建時發現的考古遺物，展品附有圖表，解釋與老橋有關的歷史。塔樓頂端有涼亭，可俯視慕斯塔爾全景。

塔樓頂端的涼亭可俯視慕斯塔爾全景。


展示考古遺物。





      

第二部分​​，塔底下的考古遺跡。包括屬於原始木橋及石橋的基礎建設。
原始木橋及石橋的基礎遺址。






       第三部分，稱為“迷宮”，展示老橋的攝影照片，及修復老橋的影片與圖表。
   展示修復老橋的影片與圖表。


  資料照片。


   用液態金屬灌入插進石材的鋼釘縫隙中，使兩者更加密合固定。


    採用古老的工法復原老橋。


   利用石材上的榫舌與榫眼固定密合。


               參觀完老橋博物館，由另外的出口走出就是老街。
老街。