立山黑部 @ 雲遊浮生

立山黑部

立山黑部三絕：立山黑部的雪壁，是一絕！山巒景色，又是一絕！水壩工程，更是一絕！不管什麼季節，立山黑部「絕對」會讓你感動。

立山黑部是日本北陸、長野地區最著名的風景區。有人稱它為「黑部立山」；也有人稱它為「立山黑部」。無論如何稱呼，都沒有錯。整座風景區東、西各有一個起點，若由西端富山縣的立山為起點，向東南橫越到長野縣的黑部湖，稱之為「立山黑部」。反之，就稱之為「黑部立山」。

29, Apr 2009 12:40

前野曜子     雪が降る     音樂取自YouTube

   立山黑部的登山路線，貫穿北阿爾卑斯山脈，通到2500公尺的高原地帶。連接富山縣和長野縣，全程路線長90公里。一路上隨著地形的不同，景觀時時刻刻都在變化，讓人心動不已。
  「雪之大谷」為立山黑部獨特的山岳魅力，讓人驚歎的高聳雪壁，積雪量平均約高7公尺，最高可達20公尺。從天狗平到室堂之間，開放遊客健行，可以親身觸摸雪壁，感受立山黑部雪壁的壯麗。

   圖片取自官方網站。

  從左邊的富山出發，經過立山黑部到扇澤，需要換六次交通工具，依序為：立山登山纜車、立山高原巴士、立山隧道無軌電車、立山架空索道(空中纜車)、黑部登山纜車、關電隧道無軌電車。其中，連結立山站和美女平站之間，爬坡的立山登山電纜車，高低落差500公尺，車程約7分鐘，山巒壯闊的景色，令人震撼。

   立山登山纜車。

    立山高原巴士。

    雪之大谷。

   與工作人員合影。

       穿過立山最高峰，來到黑部水壩。1957年因電力不足，開始建造水力發電廠，歷經七年，耗資500多億日圓，於1963年竣工。其中最艱難的工程為關電隧道無軌電車行走之隧道，每秒噴出600公升地下水及土石。壩高186米，是日本最大的拱形水壩。水壩後的「黑部湖」是日本最大的水庫，貯水量達2 億立方公尺。
為了避免破壞青山綠水。整座風景區的交通工具，採用電力驅動以減少排放污染物質。而遊覽車載我們到立山車站後，就繞到扇澤等候我們。

    黑部水壩。

   黑部平。

    黑部峽谷。