雲遊浮生

莫斯科(二) 莫斯科地鐵

        隨著莫斯科市不斷的向市郊擴張，通勤人口也愈來愈多，一般的大眾交通工具，已無法應付龐大的移動人口。於是蘇聯政府在1931年，開始計劃興建莫斯科地鐵，1935年第一條地鐵線竣工。目前莫斯科地鐵共有11條，總長度達200公里，為世界之最。根據2009年金氏世界紀錄的記載，這座城市裡，有一半人口搭乘地鐵上、下班。單日載客量超過900萬人，是全世界載客量最高的地鐵系統。

地鐵地圖。


   出入地鐵車站，有自動手扶梯。
 

 

            莫斯科地鐵分為上、中、下三層。進出地鐵車站，有自動手扶梯，最深達140公尺。不少車站在興建時，融入了獨特的設計風格，壁畫、雕塑、以及璀璨明亮的吊燈，華麗得如同地下博物館。莫斯科地鐵美的讓人忍不住拿起相機多照幾張，尤其對我們這些觀光客而言，除了讚賞，還是讚賞。

            莫斯科地鐵不只是美，四通八達的交通路線，更讓人嘆為觀止。便捷的交通、不但搭乘方便且安全性又高，營運以來很少發生交通事故。種種優良紀錄，讓莫斯科居民引以為傲。當然莫斯科地鐵也有負面消息，如光頭黨將外國人推下鐵軌，用武器攻擊觀光客，甚至有流浪漢與醉鬼在此睡覺與避寒等事情。
       我們在此搭過二次地鐵，幾乎2分鐘一班，快速平穩的讓人驚訝。有一次搭地鐵時，車上有些年青人使用電子書籍，可見俄羅斯也是科技大國。還有一位俄羅斯年青人，讓位給本團一位長者。使我的刻板印象大為改善。

    我們參觀過4個地鐵站，各具特色，但以共青團站最為豪華氣派。大理石的拱柱、牆上精緻浮雕、巨型鍛鐵吊燈，襯托在明亮鮮黃的底色上，格外顯得貴氣。步入其中，彷彿來到皇家宮殿。

   美的讓人忍不住拿起相機多照幾張。








   共青團站最為豪華氣派。

















   月台。


                    毎個拱門下都有兩個銅製雕塑。






                  銅製雕塑。





                       馬賽克壁畫。